Chrysler z USA

W Bryki z Ameryki umożliwiamy import Chrysler z USA poprzez pośredniczenie w całym procesie sprowadzenia auta do Polski - począwszy od zakupu na aukcji aż po fracht, transport w Europie i pomoc w przygotowaniu auta do rejestracji. Poznaj bliżej markę Chrysler, historię podzieloną na najważniejsze etapy i najważniejsze modele z ostatnich lat!

‍

Chrysler - historia

Początki marki Chrysler

Markę Chrysler założył Walter Chrysler, który wcześniej pracował m.in. dla Buick i General Motors. Chrysler powstał w wyniku restrukturyzacji Maxwell Motor Company, do której doszło w 1925 r. Wtedy narodziła się Chrysler Corporation z siedzibą w Detroit. W 1928 r. Chrysler kupił Dodge Brothers i wciągnął producenta do swojego portfolio. Do 1936 r. firma stała się drugim graczem na rynku amerykańskim i utrzymała swoją pozycję do 1949 r.

W 1957 r. Chrysler jako pierwszy wprowadził na rynek elektroniczny wtrysk paliwa, który oferowano w samochodach Chrysler 300D, Dodge D500, DeSoto Adventurer i Plymouth Fury. W 1960 r. firma rozszerzyła swoje portfolio o markę Valiant. W tym samym czasie Chrysler jako pierwszy z amerykańskiej wielkiej trójki wprowadził nadwozia typu unibody, w którym nadwozie i rama nośna stanowią jedną strukturę, co pozwala zmniejszyć masę pojazdu i ma pozytywny wpływ na prowadzenie oraz bezpieczeństwo.

Pierwsze problemy Chryslera

W latach 70. przyszedł wielki kryzys paliwowy i pierwsze problemy Chryslera, który nie był w stanie zapewnić ekonomicznych i niezawodnych samochodów. Pod koniec tej dekady u sterów pojawił się Lee Iacocca, który pozyskał od amerykańskiego kongresu dofinansowanie w łącznej wysokości 1,5 mld dolarów oraz zewnętrzne finansowanie w wysokości 2 mld dolarów, co pozwoliło firmie przetrwać. Lata 80. przyniosły współpracę z Mitsubishi oraz kupno marki Jeep. W 1987 r. powstało konsorcjum joint venture pomiędzy Chryslerem oraz spółką Steyr-Daimler-Puch. Dzięki niemu m.in. rozpoczęto produkcję modelu Voyager w Europie.

Chrysler i Daimler

W 1998 r. doszło do połączenia Chryslera z Daimler-Benz AG i tak powstał koncern DaimlerChrysler AG. Wtedy marka ruszyła z mocną ekspansją w Europie. Dla Chrysler z USA Warszawa i Polska były dobrym rynkiem, ponieważ już wcześniej kojarzono ją przez prywatny import Chryslera ze Stanów Zjednoczonych oraz ograniczony oficjalny import. Teraz Polacy mieli możliwość nabycia aut oficjalną i bardziej zorganizowaną drogą oraz dokonywania napraw w rozbudowanej sieci autoryzowanych serwisów. Pojawiły się takie modele jak PT Cruiser oraz 300C, a także Jeep Commander. W Europie zaczęto również produkować Jeepa Grand Cherokee. Chrysler i Mercedes dzieliły niektóre silniki i technologie pomiędzy sobą.

Chrysler w czasach kryzysu 2008 r.

W 2007 r. marka Chrysler została sprzedana funduszowi inwestycyjnemu Cerberus Capital Management, który pozyskał 80,1 proc. udziałów Chrysler Group. W 2008 r. przyszedł kryzys ekonomiczny, a rok później Chrysler stanął na skraju bankructwa. W efekcie powstała dotowana przez rząd spółka Chrysler Group LLC, która wprowadziła mocniejszy podział marek ze względu na ich charakter. Firma dostała na ten cel 8 mld dolarów pożyczki od kongresu i rządu Kanady.

Fiat Chrysler Automobiles

W 2011 r. na horyzoncie pojawił się Fiat, który kupił od skarbu państwa udziały w marce Chrysler, a w 2014 r. odkupił akcje o wartości 3,65 mld dolarów, które należały do funduszu pracowniczego VEBA. Tak rozpoczęła się wielka restrukturyzacja. Przy okazji podjęto dość nietypowe decyzje w kwestii rebadgingu modeli. Na przykład Chrysler 300 był sprzedawany jako Lancia Thema. W 2017 r. przyszły problemy w postaci oskarżeń o manipulowanie oprogramowaniem do mierzenia emisji spalin. Firma otrzymała kary za samochody produkowane w latach 2016 i 2017, a w 2019 r. podpisano ugodę, która wymuszała na koncernie naprawę 100 tys. samochodów oraz zapłacenie setek milionów dolarów kar dla różnych organizacji. 

Chrysler w szeregach Stellantis

W 2021 r. Komisja Europejska zgodziła się na połączenie Fiat Chrysler Automobiles z koncernem PSA i tak powstał Stellantis. Chrysler, Dodge i Jeep przeżyły, ale ich drogi potoczyły się różnie. Podczas gdy oferta Dodge i Jeep została rozwinięta, bazując zarówno na amerykańskich platformach, jak i na tych używanych w samochodach Fiat. Z kolei Chrysler pozostał marką z własnymi platformami, ale jednocześnie mocno ograniczono jej ofertę, która obecnie obejmuje tylko dwa modele.

Które modele marki Chrysler warto sprowadzić z USA?

W przypadku samochodów z USA sugerujemy sprowadzanie w miarę młodych aut, ponieważ wtedy widać największą różnicę w cenach. Jednocześnie modele z ostatnich 10 lat nie były dostępne oficjalnie w Europie, dlatego siłą rzeczy jedynym rozwiązaniem pozostaje import Chryslera z USA. Najlepszym wyborem są Chrysler Pacifica, Chrysler Voyager oraz Chrysler 300S.

Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica to samochód, który zadebiutował w 2016 r. jako następca modelu Town & Country i jest topowym rodzinnym minivanem Chryslera. Został zaprojektowany w całości od podstaw z naciskiem na wygodę i obszerne wnętrze. Jest znacznie lepiej wyposażony w porównaniu do modelu Voyager. Przestronność wnętrza można optymalnie wykorzystać dzięki systemowi Stow'n'Go, który pozwala na schowanie drugiego i trzeciego rzędu siedzeń w podłodze. Warto jednak zaznaczyć, że jest on stosowany tylko w wersji z silnikiem benzynowym. Od 2017 r. Chrysler Pacifica funkcjonuje też jako hybryda plug-in i tam nie ma tego rozwiązania, ponieważ napęd hybrydowy potrzebuje więcej miejsca.

Zawieszenie modelu Pacifica zapewnia niezrównany komfort, a jego bogate wyposażenie zadowoli nawet najbardziej wybredne rodziny. Pacifica to częsty widok na polskich drogach. Połączenie luksusowych warunków podróżowania z wydajnymi i niezawodnymi napędami sprawia, że Polacy chętnie sprowadzają te auta z USA.

Chrysler Voyager

Chrysler Voyager od zawsze był pozycjonowany jako podstawowy rodzinny minivan z oferty Chryslera, ale wcale nie oznacza to, że jest mniej komfortowy. Producent głównie skupił się na obniżeniu standardu wyposażenia, by móc zapewnić odpowiednio niskie ceny. Dzięki temu Voyagera pokochały miliony Amerykanów. Największym plusem jest to, że pozostawiono w nim silnik 3.5 V6 Pentastar, który słynie z prostej budowy i niezawodności. Jednocześnie producent poszedł na kompromis w kwestii materiałów wykończeniowych.

Chrysler 300

Seria 300 to odpowiedź Chryslera na europejskie i japońskie sedany premium. W latach 90. był model 300M, później pojawił się 300C, a następnie sportowy 300S, którego wytwarzanie zakończono w 2023 r.. W ofercie były dwa silniki - 3.5 V6 Pentastar oraz 5.7 V8 HEMI łączone z napędem na tylną oś lub wszystkie koła. Ostatnią generację serii 300 zaprezentowano w 2011 r. i w 2015 r. przeszła facelifting, który polegał na odświeżeniu wyglądu i dodaniu zaawansowanych systemów wpierających kierowcę. 

Chrysler z USA - tylko z Bryki z Ameryki!

Jeżeli interesuje Cię import auta z USA, to najlepiej skorzystaj z pomocy profesjonalnego i doświadczonego pośrednika. Jako Bryki z Ameryki od wielu lat zajmujemy się sprowadzaniem samochodów ze Stanów Zjednoczonych, w tym również marki Chrysler. Doskonale znamy aukcje aut z USA i wiemy, jak poruszać się po tamtejszym rynku. Dzięki temu kupno auta będzie dla Ciebie wygodne, bezpieczne i korzystne. Bierzemy udział w licytacji, zapewniamy dostawę auta, a także pomoc w formalnościach oraz opłaceniu cła, akcyzy i podatków. Współpracujemy też z warsztatami, które przygotowują auta z USA do rejestracji w Polsce.

Usługi Bryki z Ameryki obejmują:

• znalezienie auta, weryfikację oferty, udział w licytacji;
• fracht z USA do Europy z opcjonalnym ubezpieczeniem, transport z portu w Europie pod wskazany adres w Polsce;
• pomoc w formalnościach oraz opłatach celnych i skarbowych;
• pomoc w ewentualnej naprawie samochodu i przygotowaniu go do rejestracji

‍