Mercedes GLC z USA

Mercedes GLC X253 (2016-2022)

Pierwsza generacja samochodu Mercedes-Benz GLC zadebiutowała w 2015 r. i była odpowiedzią na BMW X3, Audi Q5 oraz Lexusa NX. Auto oparto na platformie MRA (Modular Rear Architecture), co oznacza, że bazowo ma napęd na tylną oś, ale jest też oferowane z napędem 4MATIC. Platforma jest zbudowana ze stali, ale ma aluminiowe elementy nadwozia dla zmniejszenia masy. Domyślnie auto sprzedawano z klasycznym zawieszeniem, ale opcjonalnie oferowano zawieszenie adaptacyjne Active Body Control.

Na rok modelowy 2019 samochód przeszedł lifting, po którym w Mercedes GLC wnętrze zyskało większy ekran (10,25" zamiast 7"), obsługę Apple CarPlay i Android Auto i nową kierownicę z dotykowymi przyciskami. Z zewnątrz zmienił się wygląd grilla, oświetlenia, zderzaków i dodano nowe wzory felg. Ulepszono systemy wspomagania kierowcy oraz tryby jazdy w AMG. Mercedes-Benz GLC 300 ma moc zwiększoną do 255 KM. W wersji AMG 43 modelu Mercedes GLC silnik generuje moc 385 zamiast 362 KM.

Mercedes GLC - dane techniczne

W Europie bazową wersją był Mercedes GLC 200, a w USA ofertę otwierał Mercedes GLC 300. W amerykańskich salonach pojawiła się też hybryda plug-in. W pierwszej generacji były następujące napędy:

• 2.0 turbo R4 - 241 KM i 370 Nm do 2019 r. / 255 KM i 370 Nm od 2020 r.;
• 2.0 turbo R4 PHEV - 315 KM i 516 Nm (moc systemowa);
• 3.0 V6 biturbo - 362 KM i 520 Nm do 2019 r. / 385 KM i 520 Nm od 2020 r.;
• 4.0 V8 biturbo - 469 KM i 650 Nm.

Mercedes GLC - wyposażenie

Pierwsza generacja modelu GLC była dostępna w następujących wersjach wyposażenia:

• GLC 300 - system Command 7" przed liftingiem i MBUX 10,25" po liftingu, przednie fotele z elektryczną regulacją w 8 kierunkach i pamięcią, reflektory LED High Performance (od 2018 r.), kamera cofania z systemem Parktronic, asystent monitorowania skupienia kierowcy, asystent zapobiegania kolizji, wielofunkcyjna kierownica, elektryczna klapa bagażnika, chromowane relingi dachowe;
• GLC 350e - napęd plug-in hybrid, wyposażenie z GLC 300, hybrydowe tryby jazdy (Electric, Hybrid i Battery Hold);
• AMG GLC 43 - wyposażenie z GLC 300 i dodatkowo sportowe zawieszenie AMG, felgi AMG 20", fotele sportowe AMG, układ wydechowy AMG Performance, hamulce AMG z tarczami o średnicy 360 mm z przodu i 330 mm z tyłu, kierownica AMG Performance, wstawki z włókna węglowego;
• AMG GLC 63 - wyposażenie z AMG GLC 43 i dodatkowo kute felgi AMG 20", hamulce AMG z tarczami o średnicy 390 mm z przodu (opcjonalnie - hamulce ceramiczne), układ wydechowy AMG Performance z aktywnymi klapami.

Oferowano też dwie wersje specjalne:

• GLC 300 Edition 1 (2019 r.) - sprzedaż w USA na poziomie ok. 500 sztuk, auto ma m.in. detale nadwozia w czarnym połysku, felgi AMG 20", tapicerkę Dinamica z czerwonymi przeszyciami;
• AMG GLC 63 Night Edition (2019) - sprzedaż w USA na poziomie ok. 200 sztuk, auto ma m.in. czarne akcenty nadwozia, czarne felgi 20", tapicerkę Nappa/Alcantara.

Mercedes GLC - wymiary

SUV:

• Długość - 4656 mm
• Szerokość - 2032 mm (z lusterkami)
• Wysokość - 1644 mm
• Rozstaw osi - 2873 mm
• Pojemność bagażnika - 550 l (rozłożone siedzenia) / 1600 l (złożone siedzenia)

Coupe:

• Długość - 4731 mm
• Szerokość - 2032 mm (z lusterkami)
• Wysokość - 1602 mm
• Rozstaw osi - 2873 mm
• Pojemność bagażnika - 500 l (rozłożone siedzenia) / 1400 l (złożone siedzenia)

‍

Mercedes GLC X254 (2023-obecnie)

Aktualnie na rynku jest druga generacja Mercedesa GLC, która bazuje na ulepszonej platformie MRA2. Podobnie jak w poprzedniej odsłonie, w USA auto występuje tylko z silnikami benzynowymi oraz z napędem plug-in hybrid. Podstawowym napędem jest napęd na tylną oś, ale Mercedes oferuje również napęd 4MATIC. Auto ma standardowe zawieszenie, a opcjonalnie można je wyposażyć w zawieszenie adaptacyjne. W modelach AMG trzeba się liczyć z niższym prześwitem.

Mercedes GLC - dane techniczne

Mercedes GLX typoszeregu X254 jest dostępny w następujących wersjach silnikowych:

• 2.0 turbo R4 MHEV - 255 KM i 400 Nm;
• 2.0 turbo R4 PHEV - 313 KM i 550 Nm (moc systemowa);
• 2.0 turbo R4 (AMG) - 416 KM i 510 Nm;
• 2.0 turbo R4 (AMG E Performance) - 671 KM i 1020 Nm (moc systemowa.

Mercedes GLC - wyposażenie

Na rynku amerykańskim Mercedes GLC występuje w czterech odmianach:

• GLC 300 - klimatyzacja dwustrefowa, system MBUX z ekranem 11,9", przednie fotele z regulacją elektryczną w 8 kierunkach, reflektory LED High Performance, kamera cofania, aktywny asystent hamowania, asystent kontroli poziomu zmęczenia kierowcy;
• GLC 350e - wyposażenie z GLC 300 i napęd plug-in hybrid, 3 tryby jazdy (Hybrid, Electric, Battery Hold);
• AMG GLC 43 - wyposażenie z GLC 300 i dodatkowo zawieszenie sportowe AMG Ride Control, felgi AMG 20", fotele sportowe AMG, tapicerka Dinamica/Nappa, układ wydechowy AMG Performance z aktywnymi klapami, hamulce AMG z tarczami 370 mm z przodu i 360 mm z tyłu, aktywna tylna oś skrętna, kierownica AMG Performance z łopatkami do ręcznej zmiany biegów, wstawki z włókna węglowego;
• AMG GLC 63 S E Performance - wyposażenie z AMG GLC 43 i dodatkowo napęd PHEV, felgi AMG 21", hamulce ceramiczne AMG z tarczami o średnicy 400 mm z przodu i 360 mm z tyłu, fotele kubełkowe AMG Performance, układ wydechowy AMG Performance z tytanowymi końcówkami, aktywna oś skrętna o kącie zwiększonym do 4,5 st.

Powstały też dwie wersje specjalne:

• GLC 300 Night Edition (2023) - sprzedano ok. 300 sztuk w USA, ma m.in. elementy nadwozia w czarnym połysku, czarne felgi AMG 20", tapicerka Dinamica z czerwonymi przeszyciami;
• AMG GLC 63 S E Performance Edition 1 (2023) - sprzedano ok. 100 sztuk w USA, ma m.in. kute felgi 21" w kolorze czarnym, tapicerkę Nappa/Alcantara, pakiet aerodynamiczny, wstawki z włókna węglowego.

Mercedes GLC - wymiary

SUV:

• Długość - 4716 mm
• Szerokość - 2032 mm (z lusterkami)
• Wysokość - 1644 mm
• Rozstaw osi - 2888 mm
• Pojemność bagażnika - 620 l (rozłożone siedzenia) / 1680 l (złożone siedzenia)

Coupe:

• Długość - 4763 mm
• Szerokość - 2032 mm (z lusterkami)
• Wysokość - 1605 mm
• Rozstaw osi - 2888 mm
• Pojemność bagażnika - 545 l (rozłożone siedzenia) / 1490 l (złożone siedzenia)

Mercedes GLC z USA - dlaczego warto?

Choć samochody marki Mercedes z USA mają często ograniczoną ofertę silników, to jednak na rynek amerykański z reguły trafiają te najlepsze i najmocniejsze. Nie inaczej jest w przypadku modelu GLC. Dodatkowo samochód na starcie jest lepiej wyposażony niż wersje europejskie, a do tego kosztuje mniej jako nowy i jest też tańszy jako używany. To wszystko sprawia, że warto sprowadzić Mercedesa GLC z USA.

Mercedes GLC z USA - tylko z Bryki z Ameryki

Jeżeli chcesz szybko i bezpiecznie znaleźć, kupić i sprowadzić wymarzony samochód z USA, najlepiej zrób to z pomocą profesjonalistów. W Bryki z Ameryki od lat importujemy auta z USA, więc doskonale wiemy, gdzie ich szukać i jak optymalizować koszty transportu. Jeżeli interesuje Cię Mercedes GLC z USA, nie czekaj, skontaktuj się z nami i umów na spotkanie. Już na samym początku poznasz przybliżony koszt importu auta z USA.

Oferta Bryki z Ameryki obejmuje:

• wyszukanie samochodu, weryfikację aukcji, udział w licytacji;
• transport auta do portu w USA, fracht do Europy z opcjonalnym ubezpieczeniem, transport z portu do Polski;
• pomoc w formalnościach i opłatach celnych oraz skarbowych;
• pomoc w przygotowaniu samochodu do rejestracji w Polsce.

Zadzwoń lub napisz, spotkajmy się i porozmawiajmy o tym, jak możemy spełnić Twoje marzenia o Mercedesie GLC z USA!

‍