Класичний Мерседес з США. Що варто привезти?

Великим попитом серед колекціонерів користуються вінтажні Мерседеси. Будь то седани або старі купе Mercedes, більшість моделей постаріли пристойно, і навіть ті 50-60-х років минулого століття все ще радують автомобілістів своїм зовнішнім виглядом, комфортом і якістю збірки. Марка Mercedes завжди користувалася популярністю у американської заможної клієнтури, саме тому там часто можна зустріти цікаві старі моделі, які, крім того, можуть з'являтися в технічних характеристиках, які є рідкісними або безпрецедентними в Європі.

Мерседес-Бенц W123 (1976-1985)

Мерседес W123 прославився в першу чергу своєю надійністю. Цю модель і сьогодні використовують таксисти в Африці і на Близькому Сході, які цінують ці Мерседеси. Моделі в ідеальному стані, в свою чергу, користуються популярністю в США і Європі. На американський ринок вийшли всі кузовні версії цього автомобіля, а саме седан, універсал і купе.

Виробник запропонував дизельні двигуни з позначеннями 240D і 300D і шестициліндрові рядні бензинові агрегати, які мали позначення 280Е. Автомобілі відрізняються зовнішнім виглядом від європейських версій, так як мають великі пластикові бампери і подвійні герметичні променеві фари. Американці часто купували W123 з АКПП, кондиціонером, круїз-контролем і електросклопідйомниками. Не дивуйтеся, якщо зустрінете модель W123 з двигуном 5.0 V8 M117. Конструкція автомобіля дозволяє досить легко монтувати даний двигун, і цим фактом часто користуються автолюбителі.

Ціни на доглянуті одиниці починаються з еквіваленту 30 000 злотих для універсалів та седанів та приблизно від 50 000 злотих на купе, що зі зрозумілих причин є більш бажаним.

Мерседес-Бенц SL Р107 (1971-1989)

Що стосується найтривалішого старого Мерседеса, то моделі SL R107 можуть похвалитися періодом виробництва до 18 років. Це ікона стилю 70-х і 80-х років, саме тому її полюбили знаменитості та бізнесмени. Автомобіль пропонувався в двох варіантах кузова - купе з жорстким дахом і кабріолет. Зайве говорити, що останні продавалися найбільше.

Автомобілі пропонувалися з двигунами від 3, 5 до 5, 6 і шестициліндровим рядним. Продажі в США почалися в 1972 році з 350SL, який через рік був перейменований на 450SL, оскільки мав двигун 4,5 V8 з триступінчастим автоматом. Потужність двигуна в американських екземплярах була трохи нижче через більш жорсткі норми викидів вихлопних газів. У 1974 р. Федеральний закон прийняв Мерседес з США Довелося оснащуватися більшими бамперами.

Найцікавішим випадком є історія 500SL, який вироблявся між 1980 і 1989 роками, і хоча він ніколи офіційно не прибув до США, його часто можна знайти за кордоном. Це пов'язано з тим, що сформувалася сіра зона імпорту цього автомобіля. У 1986 році в якості втіхи американці отримали 560SL, але його продуктивність все одно поступалася. У той час незалежний тюнер AMG запропонував свої модифікації до даної моделі. Також були випадки, що під капот пішов повністю модифікований двигун М117. Ціни на автомобілі починаються приблизно від 60 тисяч злотих за модель 450SL.

Мерседес-Бенц S-клас W126 (1979-1991)

Перше покоління S-класу випускалося дуже довго, цілих 12 років. Автомобілі з США користуються популярністю серед колекціонерів завдяки дуже хорошому стану листового і лакофарбового покриття і відсутності іржі. Mercedes W126 з'явився в двох варіантах кузова - короткому і довгому, зі збільшеною колісною базою. Також продавалася версія купе з позначенням SEC, що завжди викликає повагу. Mercedes W126 був унікальним на момент свого запуску, так як став першим серійним автомобілем з системою ABS і подушкою безпеки водія.

Американці мали на вибір лінійні двигуни в моделях 300 SE і 300 SEL і широкий асортимент двигунів V8. Виробник також запропонував дизельні двигуни, які були популярні в Каліфорнії. Однак якщо у вас є правильні засоби і достатньо терпіння, то варто полювати на версію AMG з двигуном 6.0 V8, який, крім силового агрегату, має видозмінену зовнішність і підвіску.

Ціни на стандартні моделі S-класу серії W126 починаються в США приблизно від 50 тисяч злотих за одиниці в гідному стані. У випадку з SEC необхідно розраховувати на витрати близько 100 тис. злотих. За версію AMG вам доведеться заплатити приблизно від 200 тисяч злотих і вище.

Мерседес-Бенц W114/W115 (1968-1975)

Ще одна культова модель Мерседеса - так звана сова, яка з'явилася в трьох варіантах кузова. Як седан він мав позначення W114/W115, як седан - V114/V115, а як купе - C114. Це була перша модель Mercedes, яка оснастила центральною консоллю. Варто звернути увагу на те, що американські екземпляри перших років випуску мають ті ж бампери, що і в Європі, і тільки ближче до кінця з'явилися більші, відповідно до нових стандартів безпеки, введених в США.

Автомобіль продавався з дизельними і бензиновими двигунами, технічні характеристики яких часто змінювалися через зміну федеральних норм викидів вихлопних газів. Ці підрозділи були слабкіше своїх європейських аналогів. Моделі купе випускаються в карбюраторних версіях (250C і 280C) і з уприскуванням палива (250 CE і 280 CE). Також були версії двигунів, зарезервовані тільки для американського ринку. Прикладом такого автомобіля може бути, наприклад, версія з позначенням 250 з двигуном М130.

Якщо ви зацікавлені Імпорт автомобіля з США, тоді за седан ви заплатите приблизно від 30 тисяч злотих у разі екземплярів в гідному стані. Ціни на версію купе починаються приблизно від 60 тисяч злотих, а найвищих цін досягають моделі 280CE в ідеальному стані.

Мерседес-Бенц W201 (1982-1993)

Mercedes-Benz W201, який охрестився як Baby Benz, був компактним, але все ще розкішним седаном німецького виробника. Завдяки привабливим цінам це був доступний квиток у світ німецького бренду. Хоча багато екземплярів цієї моделі поїхали до Польщі, в основному з Німеччини, як правило, це були збірки, велика частина яких давно опинилася на металобрухті. Зразки в колекційному стані або з задокументованою історією рідкісні і цінуються любителями бренду.

Які моделі найцікавіші? Унікальною комплектацією для американського ринку стала модель, пропонована з двигуном М103 об'ємом 2,6 літра і потужністю близько 160 к.с. З цим двигуном автомобіль поєднувався найкраще, тому він був легким і потужним.

У американців також були дві спеціальні версії, призначені тільки для місцевого ринку. Йдеться про 190 E 2.3 LE і 190 E 2.6 LE. Було випущено 700 примірників кожної моделі. Перший з'явився тільки в кольорі Смарагдово-зелений, а другий - в чорному. У варіанті 2.3 LE автомобіль має 15-дюймові колеса, шкіряну оббивку кремового кольору, вставки з горіхового дерева, електрорегульовані передні сидіння і омивачі фар. Версія 2.6 LE оснащена сидіннями Recaro, вставками з вуглеволокна, спортивним кермом, низькопрофільними шинами і підвіскою від моделі 190E Cosworth.

Якщо ви зацікавлені в імпорті Mercedes W201 з США, то вам доведеться розраховувати на витрати близько 40 тисяч злотих на доглянуті екземпляри з двигуном 2.6.

Мерседес-Бенц SL Р129 (1989-2001)

Наступне покоління знаменитої моделі SL носить позначення R129 і користується попитом у всьому світі незалежно від двигуна і технічного стану. Автомобіль представляв потужний технологічний стрибок в порівнянні з попередником. Він має, крім усього іншого, електричний дах і автоматичний стабілізатор поперечної стійкості. Найбільш затребуваними стандартними версіями є SL500 і SL600. Однак потужність в американських автомобілі була трохи нижче, ніж у європейських. В комплектацію часто входить автоматичний кондиціонер, шкіряні сидіння з регулюванням і пам'яттю, а також звукова система Bose.

Mercedes SL R129 випускався в той час, коли німецький бренд потихеньку посилював співпрацю з AMG. Найпоширенішим в природі є SL 60 AMG з двигуном 6.0 V8 потужністю 380 к.с. Його виробляли цілих 5 років. У свою чергу, найрідкіснішим є SL 72 AMG з двигуном 7.1 V12 потужністю 510 к.с., і випущено всього 35 одиниць цього різновиду. Також був запропонований SL 73 AMG з двигуном 7.3V12 потужністю 525 к.с., який Pagani пізніше також використовував у моделі Zonda. Для цього автомобіля було випущено всього 50 примірників. Ще одна рідкість - SL 70 AMG з двигуном 7.1 V12 потужністю 496 к.с. З 1996 по 1997 рік було випущено 150 автомобілів. Останній в списку - SL 65 AMG з двигуном 5.4 V8, який має потужність 354 к.с. і був створений в кількості всього 65 одиниць. AMG також запропонувала можливість збільшити потужність для власників SL600. У американців також були свої спеціальні версії - Designo Slate Blue Edition і Designo Black Diamond Edition.

У США за модель SL в прийнятному стані доведеться заплатити приблизно від 50 000 злотих, а ціни на доглянуті автомобілі легко перевищують еквівалент 100 000 злотих. Мерседес R129 цінується там так само, як і в Європі.

резюме

Це лише деякі з багатьох класичних моделей Mercedes-Benz, якими варто поцікавитися. Ціни на рідкісні моделі в ідеальному стані високі, але часто все ж нижче, ніж в Європі. Крім того, якщо автомобіль відповідає вимогам митних правил і може вважатися старовинним, то вони звільняються від акцизу і покупець платить тільки ПДВ, який нижче, ніж за новіші автомобілі. Це дозволить скоротити витрати на імпорт. Однак майте на увазі, що тоді може знадобитися додаткова думка оцінювача.

Якщо ви хочете привезти класику з США, варто скористатися допомогою професіоналів. Досвідчений і надійний брокер не тільки проведе вас через весь процес імпорту, але перш за все він знає, де шукати автомобілі, які відповідатимуть вашим очікуванням. Це дозволить заощадити ваш час і гроші, а також уникнути можливих непорозумінь з митними і податковими органами.